⑴ 航空宇航推进理论与工程

航空宇航推进理论与工程是航空宇航科学与技术一级学科下的二级学科。该学科涉及热流科学、机械学、电子学以及计算机科学等相关学科，是一个综合性很强的学科，对航空科学与技术具有重要的支撑作用。

该学科拥有一批技术造诣深、结构层次合理、团结奋进的学术队伍。现有教授7人，研究员1人，副教授及高级工程师16人，硕士生导师30余人。该学科近几年先后承担国防“973”项目、国家自然科学基金、国防基础预研项目、航空科学基金项目、航空预研项目、辽宁省科学基金项目和沈阳市科学计划项目共50余项，完成各种生产实际中的科研课题40余项。曾获全军科技进步奖2项，美国NASA科技创新奖1项，辽宁省教学成果奖1项，院级教学成果奖多项。在国内外学术刊物和学术会议上发表论文400余篇，出版教材5部，专著3部。

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⑵ 人机与环境工程

人机与环境工程是航空宇航科学与技术一级学科下的二级学科。该学科是在20世纪80年代形成并发展起来的一门多学科交叉的综合性工程技术科学，涉及力学（固体、流体）、热学、电学、生理学、心理学、医学等多门学科和自动控制、计算机、仿真、制冷空调、真空及计量等多项技术。它从系统工程的观点，将人、机器和环境视为一个有机的整体（大闭环系统），研究人、机器和环境三者的特性、相互的关系和以整个大系统的安全、舒适、高效及经济为目标的优化组合，对航空宇航工程具有重要的支撑作用。

本学科结合军民用飞机的重大基础性前沿问题，开展系列研究工作。包括大型运输机项目中综合热能管理系统设计、机翼与发动机防除冰系统设计、空降空投相关理论及工程问题；大型客机项目中人机工效学设计、防除冰系统设计及适航认证、环境控制系统设计、液压系统设计等；飞行器救生系统（弹射座椅、个体防护装备等）设计及仿真计算；高效传热（纳米流体、热管、微尺度沸腾换热等）相关基础理论及试验研究。完成了多项国防项目，取得了一系列研究成果。

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